Bailey Bridge -komponenttien perusominaisuudet

Barettilevy (pääristikko): Tämä on barettisillan "lihaksikas" ydin ja tärkein kuormitusta-kantava yksikkö. Jokainen vakiobaretti on 3 metriä pitkä ja 1,5 metriä leveä, hitsattu ylä-, ala-, pysty- ja vinoista tangoista muodostamaan vakaan kolmionmuotoisen ristikkorakenteen. Sen materiaali on yleensä 16 Mn lujaa terästä, ja jokainen pala painaa noin 270 kg. Baretit on varustettu yin-yang-liitoksilla ja tappirei'illä molemmissa päissä muiden segmenttien nopeaa ja tarkkaa liittämistä varten.

Vahvistetut jänteet: Lisäkomponentteja on lisätty parantamaan yksirivisten barettien kantokykyä. Vahvistettuja jänteitä lisäämällä yhden barettirivin kantokykyä voidaan kasvattaa 15 tonnista 30 tonniin, mikä sopii raskaampiin kuormitusvaatimuksiin

Palkit: Yhdistetty sivusuunnassa kahden pääristikon väliin sillan kannen tukemiseksi. Palkki kiinnitetään barettilevyn alemman jänteen kuperaan tapiin puristimilla, mikä varmistaa sillan kannen rakenteen vakauden

Siltakanne: lasketaan palkille ajoneuvoliikenteen siltakannen muodostamiseksi. Alkuaikoina se oli enimmäkseen puuta, ja nykyaikana käytetään enimmäkseen terästä tai komposiittimateriaaleja

Kytkentätapit ja pultit: Käytetään baretin segmenttien, palkkien, diagonaalitukien ja muiden komponenttien yhdistämiseen. Tappiliitos on avain Bailey-sillan nopeaan kokoamiseen, mikä edellyttää, että tapin reiän kohdistus on pienempi tai yhtä suuri kuin 1 mm ja liitäntätapin akselin vääntömomentti on suurempi tai yhtä suuri kuin 300 N·m turvallisuuden varmistamiseksi

Tukikehys: Kun useita baretterivejä käytetään vierekkäin, sitä käytetään vahvistamaan barettilevyn ylä- ja alaosan liitosta, mikä parantaa koko rakenteen vakautta ja vastustuskykyä sivuttaisvoimille.

Kivi-, tasarulla- ja istuinlevy: Nämä ovat apulaitteita, joita käytetään säätämään ristikon korkeutta, vaaka-asentoa ja kantavuutta pystytysprosessin aikana. Rock and flat rollia käytetään väliaikaisina tukipisteinä ja tunkin avulla saavutetaan tarkka laskeutuminen sillalle

Tuulenkestävät-raidetangot: Asennettuna ristikon molempiin päihin, niitä käytetään parantamaan siltojen sivutuulen vakautta, erityisesti käytettäessä suurilla jänteillä tai avoimilla alueilla

Pitkittäispalkit ja liitoslevyt: Pitkittäiset palkit asetetaan palkkien päälle kuormituksen hajottamiseksi edelleen; Saumalevyjä käytetään vierekkäisten ristikoiden tai vahvistettujen rakenteiden yhdistämiseen