Trussin väliaikainen silta

• Korkea rakenteellinen tehokkuus: Ristikon rakenne muuntaa jännityksen osien aksiaalivoimaksi, mikä mahdollistaa suuret jännevälit ja suuren kuorman{0}}kantokyvyn kevyen rakenteen ansiosta.
• Nopea käyttöönotto: Komponentit esivalmistetaan tehtaalla, ja ne vaativat vain kokoonpanon-työmaalla, mikä eliminoi laajan märkätyön (kuten betonin kaatamisen) tarpeen, mikä johtaa erittäin nopeaan pystytykseen ja purkamiseen.

• Joustava sovitettavuus: Lisäämällä tai vähentämällä ristikkoyksiköiden ja -kerrosten määrää sillan leveys, jänneväli ja kuormitus voidaan joustavasti säätää erilaisiin tarpeisiin.
• Uudelleenkäytettävä: Kaikki vakiokomponentit ovat kierrätettäviä ja niitä voidaan käyttää uudelleen eri projekteissa, mikä tarjoaa korkean taloudellisen tehokkuuden.
• Turvallinen ja luotettava: Rakenteellinen jännitys on selkeästi määritelty, suunnittelu on kypsä ja kantavuus{0}} voidaan laskea ja hallita tarkasti.

Klassinen Pin{0}}Yhdistetty tyyppi (esim. Bailey Bridge)

• Ominaisuudet: Kolmiomaiset ristikkoyksiköt, pääasiassa tappiliitoksilla.
• Edut: Nopein liitäntä, klassisin muotoilu ja laajin käyttöalue.
• Käyttökohteet: Armeija, katastrofiapu, raskaan rakentamisen väliaikaiset sillat.

Vahva{0}}pulttiliitostyyppi

• Ominaisuudet: Käyttää nykyaikaisempaa ristikkorakennetta ja lujaa{0}}pulttiliitoksia.
• Edut: Korkeampi{0}}kuormankestävyys ja jäykkyys, sopii vaativampiin työolosuhteisiin.
• Käyttökohteet: Pitkät{0}}väliset väliaikaiset sillat, raskaan kaluston kuljetuskanavat.

Erillinen pukki/lava

• Ominaisuudet: Yhdistetään usein teräsputkipaaluperustuksiin, jotta ne muodostavat alustan toiminnalle vedessä tai syvissä kaivannoissa.
• Edut: Vahva yleinen vakaus, joka kestää monimutkaisia ​​kuormia.
• Käyttökohteet: Sillanrakennusalustat, telakat, tutkimuskanavat.

Mekaaninen nopea silta

• Ominaisuudet: Erittäin integroitu, itseliikkuva{0}}tai kiinteä nostorakenne.
• Edut: Nopein pystytysnopeus (tuntitasolle asti), korkea automaatioaste.
• Sovellukset: Sotilaallinen hyökkäys, hätäapu suurkatastrofeissa.

• Hätäpelastusskenaariot: Kun luonnonkatastrofit, kuten tulvat, maanjäristykset ja mutavyöryt, vaurioittavat olemassa olevia siltoja, voidaan nopeasti rakentaa väliaikaisia ​​kulkuväyliä pelastushenkilöstön ja materiaalin kuljetuksen helpottamiseksi.
• Rakennusskenaariot: Tien saneerauksen, siltojen purku- ja saneeraustyön sekä kunnallistekniikan rakentamisen aikana voidaan rakentaa väliaikaisia ​​siltoja ylläpitämään normaalia liikennevirtaa lähialueen asukkaille ja yrityksille, minimoiden rakentamisen vaikutukset ympäröivään liikenteeseen.

• Kaukoalueiden pääsyskenaariot: Vuoristoalueilla, kaivosalueilla, maaseutualueilla ja muilla alueilla, joilla on heikko liikenneinfrastruktuuri, voidaan rakentaa väliaikaisia ​​siltoja päivittäisten liikenne- tai rakennusmateriaalien kuljetustarpeiden täyttämiseksi. Nämä sillat voidaan purkaa ja kierrättää projektin päätyttyä, jolloin vältetään pysyvien siltojen korkeat kustannukset.
• Väliaikaiset tukiskenaariot: Väliaikaisia ​​tukijärjestelmiä voidaan käyttää valettujen -paikalla-betonipalkkien ja elementtipalkkien asentamiseen sillan rakentamisen aikana, jolloin ne mukautuvat poikki-jännityksen kantovaatimuksiin ja varmistavat rakennusprosessin vakauden ja turvallisuuden.